El Espacio Integrado Inteligente incorpora soluciones tecnológicas probadas en Alcalá de Henares para facilitar la autonomía de las personas con discapacidad. Este proyecto se ha llevado a cabo con el objetivo de impulsar la accesibilidad en la localidad a través de la implantación de diferentes soluciones tecnológicas como el guiado en exteriores, el guiado en interiores, el párking inteligente, el menú accesible, el medicamento accesible o la búsqueda de taxis adaptados.
HODMCKALDM CLDMASDLCMK ASIOPDJR ASDMFCSLKC A'PDFJAS DKMSD KLFSM DFKLASM DFLASDFOASDMFSDFOPJZSDMKL MDJKLVN IV NDFV NZSMV UIOSRHMDKLF VDKCFFERDFCVJNKASEDJNDVJKÑ SDFKÑJCFN SIOÑDGH AEROGH AWELSKGNDILVK DJIOF ZDNKFVSKJVNSDF KVJADBNGIUVJSDFNGUIZDBNCKSEU DFJBNSDIO USBJKFVH SDLFNSDFKJB NSGJKB NSDFJKVBFNBJKGN
Ducati abandona el concepto de motor autoportante y tendrá un chasis perimetral, aunque no se podrán ver todavía todas las novedades en los tests de postemporada. "La moto que veréis en los tests no será la misma moto que veréis en la primera carrera del próximo año. Podemos llamarla la 'Número Cero'. No esperamos una gran diferencia de rendimiento para esta primera prueba", aseguró Preziosi, que avanzó que se trata de una "moto experimental que estará a disposición tanto de Rossi y Hayden como de los pilotos de los equipos satélites, que servirá para dar las informaciones precisas a los técnicos que están ya trabajando para avanzar en la moto del próximo año".Ducati abandona el concepto de motor autoportante y tendrá un chasis perimetral, aunque no se podrán ver todavía todas las novedades en los tests de postemporada. "La moto que veréis en los tests no será la misma moto que veréis en la primera carrera del próximo año. Podemos llamarla la 'Número Cero'. No esperamos una gran diferencia de rendimiento para esta primera prueba", aseguró Preziosi, que avanzó que se trata de una "moto experimental que estará a disposición tanto de Rossi y Hayden como de los pilotos de los equipos satélites, que servirá para dar las informaciones precisas a los técnicos que están ya trabajando para avanzar en la moto del próximo año".Ducati abandona el concepto de motor autoportante y tendrá un chasis perimetral, aunque no se podrán ver todavía todas las novedades en los tests de postemporada. "La moto que veréis en los tests no será la misma moto que veréis en la primera carrera del próximo año. Podemos llamarla la 'Número Cero'. No esperamos una gran diferencia de rendimiento para esta primera prueba", aseguró Preziosi, que avanzó que se trata de una "moto experimental que estará a disposición tanto de Rossi y Hayden como de los pilotos de los equipos satélites, que servirá para dar las informaciones precisas a los técnicos que están ya trabajando para avanzar en la moto del próximo año".Ducati abandona el concepto de motor autoportante y tendrá un chasis perimetral, aunque no se podrán ver todavía todas las novedades en los tests de postemporada. "La moto que veréis en los tests no será la misma moto que veréis en la primera carrera del próximo año. Podemos llamarla la 'Número Cero'. No esperamos una gran diferencia de rendimiento para esta primera prueba", aseguró Preziosi, que avanzó que se trata de una "moto experimental que estará a disposición tanto de Rossi y Hayden como de los pilotos de los equipos satélites, que servirá para dar las informaciones precisas a los técnicos que están ya trabajando para avanzar en la moto del próximo año".Ducati abandona el concepto de motor autoportante y tendrá un chasis perimetral, aunque no se podrán ver todavía tod
Eso sí, saben que no obtendrán resultados a la primera y que habrá que sdfsfjsdfjsad paciente: "No bvcfbxvbc ser competitivos desde el principio. Comenzamos con un proyecto completamente nuevo. Honda y Yamaha parten de una base óptima y sin interrumpir sus planes. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer una moto con
Eso sí, saben que no obtendrán resultados a la primera y que habrá que ser paciente: "No podemos ser competitivos desde el principio. Comenzamos con un proyecto completamente nuevo. Honda y Yamaha parten de una base óptima y sin interrumpir sus planes. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer una moto conEso sí, saben que no obtendrán resultados a la primera y que habrá que ser paciente: "No podemos ser competitivos desde el principio. Comenzamos con un proyecto completamente nuevo. Honda y Yamaha parten de una base óptima y sin interrumpir sus planes. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer una moto conEso sí, saben que no obtendrán resultados a la primera y que habrá que ser paciente: "No podemos ser competitivos desde el principio. Comenzamos con un proyecto completamente nuevo. Honda y Yamaha parten de una base óptima y sin interrumpir sus planes. Nuestro objetivo sigue siendo ofrecer una moto con
En CENTAC sabemos que las tecnologías accesibles son necesarias, útiles, sencillas, cercanas y cotidianas. Nosotros estamos convencidos, pero creemos que todavía hay mucha gente que tiene que saberlo.
Iniciamos una campaña de sensibilización donde, en la que os invitaremos a reflexionar sobre la importancia de incorporar las tecnologías accesibles en la vida diaria.
Desde CENTAC vamos a repartir “Píldoras para la accesibilidad”, y queremos que vosotros nos ayudéis a difundirlas.
Las primeras 10 píldoras girarán en el entorno de las
Ciudades Inteligentes o Smart Cities
un concepto que cada vez se oye más y del que queremos compartir nuestras reflexiones: